海运评述
2010-12-03 18:55 来源： 我的钢铁网
本周海运市场涨跌互现，不同船型表现差异很大，受煤炭货盘增多的影响，巴拿马型船本周表现良好，对市场起到了拉升的作用，而海岬型船受到铁矿石货盘减少的影响，本周表现极为低迷，严重拖累市场。
海岬型船最近跌的很猛。一、新船下水量激增，导致船多货少，运力过剩，据统计本月又有11条海岬型船下水，新增运力达200万吨。二、目前矿价太高，推高钢厂成本，钢厂采货比较谨慎。三、近期FFA（远期运价协议）下跌幅度很大，对市场影响较大。有传闻矿山在有意压低运费，以便明年可以签到较低的COA运费。灵便型船本周略有好转，印度铁矿石发货情况好转，西岸的主要发货港goa港近期结束了持续的阴雨天气，目前天气情况良好，装货正常。目前超灵便型船的平均收益为16405美金/天。
截至到本日，巴西至中国22.592美元/吨，环比上周下跌2.596美元/吨（15-18万吨），西澳至中国8.529美元/吨，环比上周跌1.496美元/吨（15-18万吨），BDI报收于2133点，环比上周跌67点，BCI报收于2919点，环比上周下跌462点，BPI报收于2385点，环比上周上涨95点，BSI报收于1569点，环比上涨126点。
