中国沿海(散货)运输市场周度报告(2010.12.10)

（市场观望气氛浓重，运输需求冷清萎靡）

本周沿海散货运输市场行情继续下跌，且幅度高于上周。12月8日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1528.62点，较上周下跌6.2％。主要货种中，煤炭及粮食运价指数下跌幅度明显，金属矿石运价指数微幅下跌，原油及成品油运价指数保持稳定。

11月份，国内主要煤炭价格较10月份上涨明显，对通胀的预期，使得电厂及贸易商都加紧储煤，运量增幅迅猛，电厂煤炭库存充足。进入12月份，气温下降，电厂煤炭库存有所减少，但仍处于合理水平。有消息称，国家发改委近日将下发2011年跨省区煤炭产运需衔接工作的指导意见和运力配置框架方案。业内人士认为，今年的产运需衔接可能恢复去年取消的现场合同汇总会，发改委将要求2011年重点电煤合同价格维持在2010年水平。现场衔接重启以及对煤价进行干预，应是应对当前通胀压力的举措。今年的煤炭产运需衔接现场合同汇总会可能于12月下旬在大连举行。电厂需求的疲软，及市场煤炭价格的预期平稳走势，使前期已进较多货源的贸易商谨慎观望，不再贸然交易。本周，沿海煤炭运输需求清淡，海运费继续回调。12月8日，煤炭货种运价指数报收1816.80点，较上周下降7.6％，分航线运价指数全线飘绿。其中，秦皇岛至广州、上海和宁波航线运价指数分别报收于1663.84点、2175.91点和1708.48点，较上周分别下跌4.9％、6.5％和5.9％；天津港出发的运价下跌更甚，天津至南通和宁波航线运价指数分别报收1960.28点和1903.18点，较上周分别下跌8.2％和7.2％。

本周沿海金属矿石运输市场行情下调。12月8日该货种运价指数报收1152.45点，较上周下滑0.5％。本周，国内钢材价格小幅上升，但后期行业产能再次释放，市场预计后期国内钢材价格走势趋于平稳。

本周沿海粮食运输行情下跌明显。由于北方收购数量不理想，一些贸易商提高了玉米收购价格，涨幅在5-10元/吨。南方玉米价格平稳震荡，由于价格仍存倒挂，饲料企业依旧观望，采购并不积极。但港口反映，随着船舶运费的回调，加上东北玉米收购价格短期内存在回落可能，南北港口玉米市场近期或恢复顺价的局面，12月下旬市场运量看好。12月8日，粮食货种运价指数报1254.29点，较上周下跌达10％。

本周沿海原油及成品油运输市场行情平稳。汽油供需近期没有明显的变化，表现疲软，

柴油市场资源较前期宽松。总体上，贸易商购货心态不佳，市场成交气氛清淡。

上海航运交易所信息部