6月海运市场评述
2011-07-04 08:35 来源： 我的钢铁网
6月海运市场震荡下行，大、小船型表现不一。截止到本月最后一个交易日波罗的海综合运价指数（BDI）报收于1413点，本月累计下跌72点，跌幅为4.8%。
海岬型船方面：海岬型船是本月海运市场的主要亮点，虽然月初正值中国的端午佳节，并且日本并未完全从地震中恢复，亚洲船运市场较冷清，铁矿石、煤炭的需求较弱，市场人气不振。月末，澳洲矿山为了在本财年结算之前完成预期发货目标加紧出货，海岬型船受铁矿石船运需求增加，止跌回升。两拓在租船市场上表现活跃，成交量好转，带动该航线运费、租金的上扬。截止到本日，BCI报收于2036点，本月累计上涨了124点，涨幅6.49%。
巴拿马型船方面：本月巴拿马型船表现低迷，平均日租金不断下滑。中国电荒严重，电煤需求较大，而内外煤价的收窄，使得进口煤炭市场升温，货盘有所增加，成交量回升，市场曾有一周的上扬。但澳洲煤矿因罢工原因，煤炭生产及出口严重受影响，货盘减少，船东揽货艰难，运价开始下滑，市场人气转淡。截止到本日，BPI报收于1604点，本月累计下跌205点，跌幅达11.33%。
灵便型船方面：本月灵便型船未见起色。受季风影响，印度铁矿石出货量明显下降，货源稀少，运输需求不振，运费趋弱。截止到本日，BSI报收于1308点，较上月同期跌143点，跌幅为9.86%。
