船运需求增加 带动运费上扬
2011-10-14 11:57 来源： 我的钢铁网
本日干散货海运市场继续维持升态，为连续第七上涨交易日。大小船型指数均有不同程度的上扬。全球经济增速放缓，国内钢市跌跌不休，矿价同步走低，市场整体成交偏弱。在阴霾的经济环境下，船运市场走势却出人意料。
虽担忧全球经济发展前景，但澳洲两拓、FMG依然保持增产计划来迎合中国大宗商品的需求。频繁的招标信息刺激了海岬型船运活动的增加，运费得以稳定在较高水平。
巴拿马型船及灵便型船表现较为温和，BPI及BSI分别上涨26、15点至2062、1583点。印度雨季基本结束，隔日小雨不足以影响港口正常营运。印度从澳洲及印尼进口的煤炭依旧坚挺，前往印度的煤炭船依旧较多，随着矿山的铁矿石货盘渐渐增加，船舶零载货回程的窘境将被打破；印西主要港口重新开放，也吸引了船东前去揽货，由于短时间内PMX很少，船东报价上涨较快，也推升了运价的上漂。鉴于印度回归市场，船运增加将给各船东带来更多的盈利机会，预计该航线运费短时仍将小幅走高。
备注：联系方式：张龑俊 021-26093838
免责声明：本信息所载数据仅供参考，Mysteel对该数据或使 用该数据所导致的结果不承担责任。
