21日FFA成交报告
2012-08-22 11:35 来源： 我的钢铁网
海岬型船期租平均情况 （单位：美元）
| 现价 | 2644 | 涨幅 | -39 | ||
| 月累计价 | 3697 | ||||
| 年累计价 | 6184 | ||||
| 时期 | 买入价 | 卖出价 | 收盘价 | 涨幅 | |
| 8月 | 12 | 3400 | 3600 | 3500 | 125 |
| 9月 | 12 | 5600 | 5800 | 5700 | 100 |
| Q4 | 12 | 9300 | 9500 | 9400 | 275 |
| Q1 | 13 | 7450 | 7550 | 7500 | 50 |
| Q2 | 13 | 9100 | 9300 | 9200 | 75 |
| Q3 | 13 | 10750 | 11000 | 10875 | 0 |
| Q4. | 13 | 12500 | 12750 | 12625 | 0 |
| Q1. | 14 | 11500 | 12000 | 11750 | 125 |
| Q2. | 14 | 12850 | 13250 | 13050 | 0 |
| Cal | 13 | 9950 | 10150 | 10050 | 25 |
| Cal | 14 | 13400 | 13550 | 13475 | 0 |
| Cal | 15 | 15250 | 15400 | 15325 | 0 |
评语：西澳至中国的航线交投在$6.5，前往亚州的航线成交稀少。部分哥伦比亚动力煤的出现并未给市场提供有力的支持，期货今日逐步下跌，其后小幅平稳在日低价。期货仍旧溢水，除非航运市场有所改进，不然难于相信期货可持续保持现有价位。
巴拿马型船期租平均情况 （单位：美元）
| 现价 | 6631 | 涨幅 | +115 | ||
| 月累计价 | 6745 | ||||
| 年累计价 | 8605 | ||||
| 时期 | 买入价 | 卖出价 | 收盘价 | 涨幅 | |
| 8月 | 12 | 6850 | 7000 | 6925 | 0 |
| 9月 | 12 | 7800 | 7900 | 7850 | -250 |
| Q4 | 12 | 8850 | 9000 | 8925 | 0 |
| Q1 | 13 | 7850 | 8000 | 7925 | 0 |
| Q2 | 13 | 9750 | 9950 | 9850 | 0 |
| Q3 | 13 | 8100 | 8300 | 8200 | 0 |
| Q4 | 13 | 9400 | 9600 | 9500 | 25 |
| Q1. | 14 | 9500 | 9900 | 9700 | 0 |
| Q2. | 14 | 10100 | 10600 | 10350 | 0 |
| Cal | 13 | 8750 | 8950 | 8850 | 0 |
| Cal | 14 | 10550 | 10700 | 10625 | 0 |
| Cal | 15 | 11800 | 11950 | 11875 | 0 |
评语：尽管航运市场小幅好转，期货小范围内浮动，Sep和Q4持续保持字$7800-$8000和$8900-$9000。远期合约中交投有限，Cal早盘成交在$8750，并持续在这一价位。
超灵便型船期租平均情况 （单位：美元）
| 现价 | 8709 | 涨幅 | -49 | ||
| 月累计价 | 9530 | ||||
| 年累计价 | 10253 | ||||
| 时期 | 买入价 | 卖出价 | 收盘价 | 涨幅 | |
| 8月 | 12 | 9150 | 9350 | 9250 | -25 |
| 9月 | 12 | 9400 | 9500 | 9450 | -25 |
| Q4 | 12 | 9850 | 9950 | 9900 | 75 |
| Q1 | 13 | 8600 | 8750 | 8675 | 50 |
| Q2 | 13 | 9800 | 10000 | 9900 | -100 |
| Q3 | 13 | 9650 | 10000 | 9825 | 50 |
| Cal | 13 | 9550 | 9750 | 9650 | 25 |
| Cal | 14 | 10900 | 11100 | 11000 | 25 |
| Cal | 15 | 12150 | 12400 | 12275 | 0 |
评语：今日超灵便型市场相对平静，期货利率较低。指数刊登后，对Q4提供支撑，成交额在$9850或者更高。价格曲线浮动较小，卖家稀少。
备注：本信息所载数据来源于FIS FFA Team，Mysteel对该数据或使用该数据所导致的结果概不承担责任。
