宏观政策给力 BDI指数周四小幅上涨
2012-09-17 09:10 来源：钢联资讯
9月12日，德国宪法法院公布对ESM裁决，德国宪法法院表示，准许在特定条件下批准ESM和财政协议。受此消息影响，欧洲多国股市快速上升，全球航运市场也因此得到鼓舞。9月13日，BDI指数（波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数）收于663点，比前一天上涨了2点，涨幅为0.3%。这是该指数连跌11日后的首次上涨。该指数追踪铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的货运成本。
然而大宗商品的需求依然不乐观，铁矿石价格在连涨三天后，又跌破每吨100美元，促使卖家周四减价供应。此前中国钢铁价格下滑，显示市场疲弱，需求放缓且供应过剩。
据熟悉情况的消息人士周四表示，日本钢铁厂商与必和必拓正进行协商，以期在10-12月当季将炼焦煤价格较前季下调24%，至每吨170美元，以反映需求的减缓。每吨170美元的价格是2010年4月开始实施季度定价机制以来的最低水平。主要运输煤炭和谷物的波罗的海巴拿马型船舶，日均获利今年已累计下滑约68%。
焦煤期货即将在中国大连交易所上市，然而焦煤现货价连续下跌三月，至今未见企稳。上周末，中国最大焦煤生产企业山西焦煤集团主焦煤降价幅度为50-120元/吨，肥煤降价幅度为30-80元/吨，1/3焦煤降价幅度为100元/吨。
在经济环境日益恶化，大宗商品需求持续不见好转的情况下，近期全球航运市场很难反弹。业内人士预计，随着中国稳增长政策的持续发力，未来的航运市场将缓慢回升，但是周期可能比较长。
