大宗商品后市可期 BDI指数重回1000点

2012-10-19 08:48 来源:钢联资讯

随着铁矿石现货指数在今年6月份触底并实现反弹,以及三大矿商(两拓与淡水河谷)对中国经济增长预期回温,铁矿石产量和价格有望平稳度过今年余下时间,并在明年收获较大幅度上涨。事实上随着冬季即将到来,煤炭等大宗商品的需求也会呈现季节性的回暖。

受此影响,周三(10月17日),BDI指数(波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数)收于999点,比前一天上涨17点,涨幅为1.83%,重写回归1000点附近。。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

全球矿业巨头必和必拓BHP)17日公布季度运营报告称,在截至9月底的公司第一财季里,公司铁矿石产量同比小幅上升1%至3977万吨,环比计算则下滑3%,该产量符合市场普遍预期。在此前一日,另一矿业巨头力拓(RioTinto)则宣布,今年第三季度公司铁矿石产量同比增长5%至6700万吨,产量高于市场预期。两家公司均维持全年的铁矿石产量预期不变。

分析人士称,随着铁矿石现货指数在今年6月份触底并实现反弹,以及三大矿商(两拓与淡水河谷)对中国经济增长预期回温,铁矿石产量和价格有望平稳度过今年余下时间,并在明年收获较大幅度上涨。

上周,山东、河北、河南等地的焦煤价格周数据环比出现20~40元不等的涨幅,这也是5月份焦煤价格下跌以来的首次上涨。

进入十月份,受多重利好因素刺激,煤炭价格有望延续反弹,但对于反弹力度,各方分歧依旧很大。市场人士预计,虽然煤炭股三季度业绩不佳,但考虑前期股价下跌已经消化利空,煤炭股四季度或迎来修复性机会。

业内专家称,海岬型船费率受到澳洲与中国间铁矿石交易活跃的推动。而铁矿石约占海岬型船运输量的三分之一,经纪商称其价格走势仍是影响干散货运输价格的一个重要因素。

 

             1017日波罗的海国际干散货运价指数及变化

指数

10月17日

10月16日

涨跌额

涨跌幅(%)

BDI

999

981

17

1.83%

海岬型船运价指数BCI

2162

2103

59

2.81%

海海岬型船日均获利(美元)

13663

12965

698

5.38%

海巴拿马型船运价指数BPI

904

904

0

0

巴拿马型船舶日均获利(美元)

7214

7213

1

0.01%

灵便型船运价指数BSI

746

754

-8

-1.06%

灵便型船舶日均获利(美元)

6526

6522

4

0.06%


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