国际干散货运输市场周度报告(2013.01.31)

     节前市场全线下滑 综合指数持续走低

     临近中国农历新年假期，本周国际干散货运输市场如往年春节一样再度陷入低迷，较往年不同的是，基于前期运价已处于较低水平，今年春节的干散货运价跌幅有所 减小。受节前货量缩减影响，本周各船型运价指数均小幅下跌，其中巴拿马型船运价指数跌幅最大。本周波罗的海干散货综合运价指数（BDI）继续下滑，跌破 800点关口，本周四报收于760点，较上周四下跌48点，跌幅为5.9%。

     巴拿马型船市场

     本周巴拿马型船运价指数再度走跌，周四BPI报收于677点，较上周四下跌6.4%。

     本周巴拿马型船两大洋市场租金持续低迷，大西洋市场跌势较重。大西洋市场新鲜询盘较少，南美以及美湾谷物有一定的成交，但太平洋市场空放该地区，运力集聚 较快，市场运力供应过剩，少量的船运活动不足以对市场形成支撑，市场日租金继续走低。周四，大西洋往返航线日租金报收于0.61万美元，较上周四下跌 9.3%。太平洋市场走势平缓，近期洪水肆虐澳大利亚昆士兰州影响该地区煤炭运输活动,澳洲至中国虽仍有部分煤炭运输活动，但随春节逼近，船运活动也慢慢 减少。此外，春节临近，船东成交心情急切，也在一定程度上令运价下滑，本周太平洋往返航线日租金小幅回落。周四，太平洋往返航线日租金报0.38万美元， 较上周四下跌3.0%。巴拿马型船4条航次期租航线平均日租金周四报收于0.54万美元，较上周四下跌6.3%。

     海岬型船市场

     本周海岬型船运价指数继续小幅下跌,周四BCI报收于1468点，较上周四下跌4.7%。

     本周海岬型船太平洋市场受节日假期影响持续下跌，大西洋市场下跌一周后周末小幅反弹。太平洋市场，尽管澳洲暴风已经过去但市场并未随之雨过天晴。中国钢厂 对后期市场判断信心不足，加之现金流等问题的存在，钢厂仍采取低库存战略，采购意愿不强；另外，受即将到来的春节假期影响贸易商储货行动也接近尾声，飓风 过后澳洲矿商虽重回市场，无奈市场需求清淡，本周铁矿石运输船舶成交稀少，相关航线运价继续下跌。相较于铁矿石本周煤炭贸易稍显活跃，纽卡斯尔及南非至中 国均有部分煤炭运输活动成交。本周四巴西图巴朗和西澳至青岛铁矿石航线运价分别为18.19美元/吨和7.02美元/吨，分别较上周四下跌3.6%和 2.3%。周四，太平洋往返航线日租金报收于0.66万美元，较上周四下跌4.0%。大西洋市场，周初市场较为平淡，租金缓缓下跌，下半周在南非和南美至 欧洲煤炭租船活动下，相关航线租金开始有所反弹。据悉，哥伦比亚煤矿矿工决定在2月1至9日期间罢工来解决薪酬纠纷，届时可能会延误南美煤炭出口活动，对 市场带来负面影响。本周四，大西洋往返航线日租金报0.98万美元，较上周四下跌5.0%；海岬型船4条航次期租航线平均日租金报收于0.75万美元，较 上周四下跌8.5%。

     灵便型船市场

     本周大灵便型船运价指数继续下行，灵便型船运价指数止涨下跌。周四，波罗的海大灵便型船运价指数（BSI）报收于684点，较上周四下跌3.9%；灵便型船运价指数（BHSI）报收455点，较上周四下跌4.8%。

     本周大灵便型船大西洋市场租金保持稳定，太平洋市场再度走低。大西洋市场，大部分的船运活动来自美湾地区，欧陆市场询盘有所增加，尤其是地中海西部的谷物 贸易带来一些船运活动，相关航线租金持续坚挺。周四，美湾至欧洲航线日租金为1.49万美元，与上周四基本持平。太平洋市场跌幅较前期有所减小，市场上东 南亚地区至中国船运活动的出现缓解了前期大幅下跌的走势，但春节前货量缩减难以改变，相关航线租金持续下滑。本周四，中国南部经印尼至印度东海岸航线日租 金报0.60万美元，较上周四下跌5.2%；中国北部经印尼回中国南部港口航次期租航线日租金为0.38万美元，较上周四下跌5.4%。大灵便型船航次期 租平均日租金为0.72万美元，较上周四下跌3.9%。


     上海航运交易所信息部