中国进口干散货运输市场周度报告 (2013.06.20)

　铁矿石船运活动增多 海岬型船继续上涨

　　本周铁矿石、煤炭、粮食、镍矿等散货商品船运需求均较上周有所改善，其中铁矿石船运需求尤为突出，市场整体情绪较上周积极。上海航运交易所发布的中国进口干散货运价指数（CDFI）显示，本周中国进口干散货市场海岬型船运价再度大幅上调、巴拿马型船和超灵便型船运价稳步运行。

　　海岬型船市场

　　本周海岬型船市场船运活动较多，运价延续上周上涨势头，继续发力，周四海岬型船中国北方至澳大利亚往返航线TCT日租金为10960美元，较上周四上涨30.2%。本周大西洋市场询盘渐多，市场即期可用运力趋紧，大西洋往返航线日租金坚挺。南非萨尔达尼亚、巴西图巴朗、Itaquai港等至中国的远程铁矿石船运需求也有所升温，市场情绪受到提振，一些很即期的成交价相对不错，成交记录显示，16万吨货量，巴西Itaquai至中国青岛航线，6月底装船，成交价为20美元/吨。7月份装船，巴西图巴朗至青岛的成交价也接近19美元/吨。本周四，巴西图巴朗至青岛铁矿石航线运价18.80美元/吨，较上周四上涨7.2%。南非萨尔达尼亚港到中国的铁矿石运价也升至近14美元/吨。太平洋市场，本月澳洲矿商出货一直都较为积极，在市场拿船比较多，并且都是比较即期的，基本都是要求7月上旬装船，本周受大西洋市场询盘支撑，原本铁矿石货量就相对不错的太平洋市场更受鼓舞。本周四，西澳丹皮尔至青岛铁矿石航线运价为7.91美元/吨，较上周四上涨5.4%。煤炭方面，本周东澳有些许程租成交，海岬型船TCT的成交相对少，南非煤炭货盘稀少，在铁矿石船运需求升温拉动下，海岬型船煤炭航线运价也有上涨。周四，南非理查兹贝至中国青岛和澳大利亚纽卡斯尔至中国青岛煤炭航线运价分别为12.74美元/吨和11.51美元/吨，分别较上周四上涨4.3%和4.7%。

　　巴拿马型船市场

　　因6月上旬巴拿马型船太平洋市场日租金太低，不到5000美元/天，本周在南美船运及海岬型船拉动下小幅上涨。本周四，巴拿马型船中国南方经东澳大利亚至中国往返航线TCT平均日租金为5967美元，较上周四上涨14.8%。本周巴拿马型船大西洋市场现部分矿石船运活动，南美市场仍陆陆续续有船运活动，继续吸收市场部分运力，但运力仍充裕，运价仅小幅波动，且多是APS成交。本周四，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为33.81美元/吨，较上周四上涨1.9%；美西至中国北方港口粮食航线运价为21.64美元/吨，较上周四上涨1.6%；美湾密西西比河至中国北方港口粮食航线运价为42.19美元/吨，较上周四上涨1.0%。南美市场部分粮食船运吸收部分运力给太平洋市场一些支撑，东澳至中国也有一些巴拿马型船运输活动，印尼也有到印度的成交，但太平洋市场总体而言货量仍不多，仅仅只是受大船拉动，运价有所上调。本周四，澳大利亚海波因特至中国舟山煤炭航线运价为11.98美元/吨，较上周四上涨4.0%。

　　超灵便型船市场

　　本周超灵便型船市场运价继续保持稳定走势。周四，超灵便型船中国南方至印尼往返航线TCT平均日租金为7538美元，较上周四上涨2.2%。美湾、南美北部市场即期运力较少，市场有部分超灵便型船短期期租成交，成交日租金稳中有升。太平洋市场，本周煤炭船运不多，受大船市场情绪拉动，超灵便型船煤炭航线运价基本保持稳定。本周四，印尼萨马林达至中国广州煤炭航线运价为8.77美元/吨，较上周四上涨2.0%。本周东南亚地区至中国的铁矿、镍矿成交有所增加，多以TCT成交，5.7万载重吨，香港交船，经东南亚地区回中国的镍矿，租金在9500美元/天左右。本周四，印尼苏拉威西岛至中国天津和菲律宾苏里高至中国日照镍矿航线运价分别为11.82美元/吨和9.27美元/吨，分别较上周四上涨0.9%和1.5%。

    上海航运交易所信息部