中国进口干散货运输市场周度报告 (2013.12.19)

海岬型船运价跳水巴拿马型船运价缓跌

　　临近年末，中国进口干散货运输市场船运活动均有所放缓。铁矿石运价季节性下跌，美湾粮食 即期船运减少，印尼煤炭船运放缓，东南亚地区镍矿、铝土矿船运活动鲜见。中国进口干散货运输市场各船型运价全线下跌：海岬型船运价大幅跳水；巴拿马型船运 价缓跌；超灵便型船运价跌势放大。12月19日，上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数（CDFI）为1388.11点，较上周四下跌20.1%； 运价指数为1226.77点，较上周四下跌12.2%；租金指数为1630.12点，较上周四下跌27.5%。

　　海岬型船市场

　　太平洋市场海岬型船日租金在上周五冲至41392美元/日的年内新高后，本周连续回落， 季节性特征显现。周四，中国北方至澳大利亚往返航线海岬型船TCT日租金为25400美元，较上周四下跌38.5%。程租市场，从远期来看，由于季节性因 素，市场对明年1月份运价普遍看得较低，2014年1月份西澳丹皮尔至青岛航线FFA合约价为9.650美元/吨，而12月份为13美元/吨。从现货市场 来看，上周12月底前船期货盘基本已订完，1月份货盘放出，但船运活动有所放缓，目前市场上基本是1月上旬的货盘，船期越晚，运价越低，成交已跌破11美 元/吨，海岬型船运价跌势迅猛，以几乎每天1美元/吨的速度在下跌，本周跌幅近三成，周末跌势收窄。成交记录显示，力拓成交一笔，17万吨货量，1月6日 到10日的船期，成交价为10.9美元/吨。周四，西澳丹皮尔至中国青岛铁矿石航线运价为10.921美元/吨，较上周四下跌29.7%。相比太平洋市场 铁矿石船运的大幅跳水，大西洋市场即期运力不多，大西洋区域和大西洋至远东市场船运活动支撑，本周远程矿船运运价表现则相对坚挺。周四，巴西图巴朗至中国 青岛铁矿石航线运价为27.533美元/吨，较上周四下跌7.6%。南非萨尔达尼亚至中国青岛铁矿石航线运价为19.683美元/吨，较上周四下跌 10.3%。煤炭方面，海岬型船煤炭船运成交较少，运价下跌。周四，南非理查兹贝至中国舟山、澳大利亚纽卡斯尔至中国舟山煤炭航线运价为18.475美元 /吨和15.236美元/吨，分别较上周四下跌11.6%和16.6%。

　　巴拿马型船市场

　　短期期租成交量减少，大船市场暴跌，巴拿马型船成交较前两周减少，本周太平洋市场巴拿马 型船日租金转入下行通道。周四，中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船TCT日租金为12930美元，较上周四下跌12.0%。太平洋市场，目前 电厂煤炭储备已差不多完成，煤炭贸易价上涨令本周印尼煤炭船运有限；另外，前两周美湾即期和稍远的粮食船运成交较多，加上圣诞节即将来临，租家不急于成 交，美湾粮食船运活动有所放缓，远距离船运需求减少对巴拿马型船支撑，运价缓跌。周四，澳大利亚海波因特至中国舟山煤炭航线运价为14.947美元/吨， 较上周四下跌3.8%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为9.000美元/吨，较上周四下跌4.0%。粮食方面，本周粮食即期成交减少，周末成交略增，粮 食航线运价仍较坚挺。周四，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为39.238美元/吨，较上周四下跌1.7%；美西塔科马至中国北方港口粮食航线运价 为27.659美元/吨，较上周四下跌2.1%；美湾密西西比河至中国北方港口粮食航线运价为56.686美元/吨，较上周四下跌1.2%。

　　超灵便型船市场

　　本周太平洋市场超灵便型船日租金继续下跌。周四，中国南方至印尼往返航线超灵便型船 TCT平均日租金为13346美元，较上周四下跌8.9%。本周东南亚市场镍矿和铝土矿船运活动较少，煤炭船运也放缓，太平洋市场超灵便型船运价继续下 跌。本周四，印尼塔巴尼奥至中国广州煤炭航线运价报收于12.754美元/吨，较上周四下跌3.7%。印尼苏拉威西岛东部至中国天津和菲律宾苏里高至中国 日照镍矿航线运价分别为17.294美元/吨和13.925美元/吨，分别较上周四下跌3.6%和3.9%。

　　上海航运交易所信息部