4月4日进口矿港口库存统计与分析
Mysteel本周统计全国41个主要港口铁矿石库存总量为11102,环比上周降56，同口径库存10683；其中澳矿5177，巴西2489，贸易矿3587，精粉493，球团330，块矿1599。(单位：万吨)
Mysteel本周统计天津、京唐、曹妃甸、日照、青岛、岚山、连云港北方七港一周疏港量917，环比上周小幅增加。(单位：万吨）
本周港口库存注意点：
北方港口本周铁矿石库存涨跌不一，七大主港日均疏港环比上周小幅增加。曹妃甸本周库存延续上涨，其中实业码头874万吨，通用102万吨，弘毅257万吨，矿石三期283万吨（共含镍矿64万吨），港口压港情况持续缓减，伴随着此前积压在锚地的船舶陆续靠港卸货，库存总量再度攀升。同时受唐山地区长时间车辆限载影响，疏港量始终维持在30-32万吨左右水平，较正常时期38万吨左右的疏港水平仍有下降，而后期预报到港船舶数量仍处高位，料下周曹妃甸港口库存仍将高企；日照港本周库存降幅明显，主因周初大雾天气造成港口封航，目前压港2-3天，同时本周工厂提货和贸易商出货速度有所好转，日均疏港环比上周小幅增加；岚山港本周库存小幅下降，周初同因大雾天气造成港口封航，但因本周抵港船只不多，目前船舶均可直靠船舶作业，本周已作业4条CAPE、2条巴拿马船，受车辆限载因素影响，本周疏港较上周相比增幅不大；连云港本周卸载3条船，目前泊位尚有3条在卸，大雾天气也在一定程度上影响部分船舶靠泊； 天津港本周铁矿石库存环比上周小幅下降，港内750万吨，港外55万吨，钢厂提货积极性不佳，后期船舶到港量表现较为平稳。
南方各港本周铁矿石库存量总体维稳或小幅下降，库存流转情况较好，钢厂提货速度有所提升，后期船舶到港情况不一。另因主流澳洲粉矿库存需求较好，块矿相对滞销，导致块矿库存普增。具体来看：镇江港库存维稳，基本每天每个泊位作业1-2条船，不压港，库存流传良好，尤其是主流贸易商的主流资源，预估后期库存也不会有太大的涨跌幅度，维持在350万吨以上的可能性较大。太仓港库存下跌20万吨左右，港口方面表示表示中旬以后港口到船情况不理想，预计后期库存可能会维持在相对低位，近期港口基本都是进小于出的局面，钢厂的提货速度也在加快，小贸易商出货相对困难，主流贸易商库存流传速度较快。湛江港小降，内部人士透露近期受铁路车皮少及钢厂库存高影响，钢厂提货积极性低，贸易矿减少，转水量增加，预计节后库存回升。罗泾港在南方港口中是唯一涨幅较大的港口，据悉港口认识表示4月10号以后，到港船只会明显增多，且多为南非，巴西资源，预估后期港存量会有所上涨，滞期时间延长。
曹妃甸港：
曹妃甸港本周铁矿石库存1452万吨，环比上周涨55万吨，其中澳矿775万吨，巴西矿348万吨，印度矿10万吨，贸易矿441万吨，保税区库存170万吨，日均疏港32万吨，不压港。
日照港：
日照港本周铁矿石库存1620万吨，其中澳矿630万吨，巴西矿337万吨，印度矿61万吨，球团43万吨，精粉56万吨，块矿290万吨，日均疏港量19万吨。
南通港：
镇江港本周铁矿石库存379万吨，其中澳矿118万吨，巴西矿30万吨，块矿65万吨，精粉10万吨，球团18万吨，南非8万吨，贸易矿270万吨，不压港，本周到货37.5万吨，日均发货近5万吨。
单位：万吨
| 港口 | 压港情况（Cape船） | 分品种铁矿库存 | 贸易矿量 | 保税区 | 日均疏港量 | 本周库存总量 | 上周库存总量 | 堆场容积 | ||
| 澳洲 | 巴西 | 印度 | ||||||||
| 青岛港 | 不压港 | 770 | 560 | 2 | 440 | 260 | 30 | 1580 | 1560 | 1700 |
| 日照港 | 2-3天 | 630 | 337 | 61 | 960 | 90 | 19 | 1620 | 1685 | 1800 |
| 曹妃甸 | 不压港 | 775 | 348 | 10 | 441 | 170 | 32 | 1452 | 1397 | 2040 |
| 京唐港 | 不压港 | 480 | 20 | 15 | 150 | 16 | 17 | 740 | 720 | 1000 |
| 连云港 | 不压港 | 300 | 100 | 15 | 150 | 0 | 11 | 600 | 625 | 800 |
| 天津港 | 2天 | 538 | 135 | 12 | 175 | 0 | 14 | 805 | 817 | 1200 |
| 岚山港 | 不压港 | 350 | 70 | 22 | 260 | - | 8 | 609 | 622 | 900 |
| 防城港 | 0-1天 | 25 | 160 | 6 | 40 | 0 | 2.2 | 320 | 306 | 1300 |
| 镇江港 | 不压港 | 118 | 30 | 0 | 270 | - | 5 | 379 | 375 | 500 |
| 大连港 | 不压港 | 76 | 208 | 0 | 90 | 0 | 2.5 | 356 | 345 | 550 |
| 烟台港 | 不压港 | 45 | 45 | 0 | 20 | 10 | 3.5 | 130 | 120 | 350 |
| 北仑港 | 1-2天 | 180 | 80 | 0 | 50 | 0 | 13 | 360 | 360 | 500 |
| 鲅鱼圈 | 不压港 | 115 | 55 | 3 | 0 | 0 | 4.5 | 210 | 220 | 310 |
| 太仓港 | 6天 | 135 | 20 | 0 | 108 | - | 8 | 180 | 200 | 300 |
| 南通港 | 2天 | 81 | 45 | 0 | 28 | - | 5.2 | 163 | 181 | 260 |
| 如皋港 | 不压港 | 29 | 6 | 0 | 83 | - | 0.5 | 119 | 115 | 350 |
| 湛江港 | 不压港 | 45 | 75 | 0 | 10 | 0 | 6.4 | 171 | 173 | 650 |
| 罗泾港 | 3天 | 136 | 18 | 0 | 60 | - | 8.6 | 202 | 180 | 220 |
| 南京港 | 不压港 | 12 | 7 | 0 | 0 | - | 1 | 37 | 37 | 200 |
| 江阴港 | 不压港 | 13 | 14 | 8 | 88 | - | 4 | 158 | 163 | 200 |
| 厦门港 | 不压港 | 30 | 6 | 5 | 0 | - | 1.5 | 74 | 80 | 150 |
| 福州港 | 不压港 | 21 | 30 | 0 | 0 | 0 | 4 | 80 | 97 | 280 |
| 张家港 | 不压港 | 19 | 9 | 0 | 33 | 0 | 1.3 | 42 | 42 | 100 |
| 秦皇岛港 | 不压港 | 47 | 1 | 0 | 0 | - | 1 | 50 | 41 | 400 |
| 泉州港 | 3天 | 7 | 0 | 0 | 0 | - | 0.5 | 16 | 13 | 150 |
| 钦州港 | 不压港 | 0 | 0 | 0 | 31 | - | 0.3 | 42 | 43 | 180 |
| 常州港 | 不压港 | 2 | 4 | 0 | 25 | - | 0.6 | 44 | 44 | 180 |
| 丹东港 | 无压港 | 14 | 0 | 0 | 0 | - | 0.1 | 23 | 23 | 300 |
| 妈湾港 | 不压港 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 75 |
| 龙口港 | 不压港 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0.5 | 72 | 82 | 400 |
| 广州港 | 不压港 | 29 | 0 | 5 | 0 | - | 2 | 49 | 42 | 215 |
| 同口径总计 | - | 5022 | 2383 | 164 | 3512 | 553 | 207.2 | 10683 | 10708 | - |
| 高栏港 | 不压港 | 7 | 16 | 0 | 0 | - | 1 | 45 | 51 | 100 |
| 蛇口港 | 无压港 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | |
| 泰州港 | 不压港 | 5 | 5 | 0 | 0 | - | 1 | 30 | 30 | 200 |
| 马迹山港 | 2天 | 92 | 55 | 0 | 50 | - | 8 | 200 | 215 | 350 |
| 锦州港 | 不压港 | 10 | 0 | 0 | 0 | - | 0.1 | 14 | 14 | 100 |
| 扬州港 | 不压港 | 11 | 5 | 1 | 0 | - | 0.2 | 30 | 30 | 200 |
| 黄骅港 | 不压港 | 11 | 6 | 5 | 0 | - | 3 | 34 | 35 | 300 |
| 舟山武港 | 不压港 | 17 | 19 | 0 | 25 | 0 | 3 | 53 | 64 | 90 |
| 潍坊港 | 不压港 | 2 | 0 | 0 | 0 | - | 0.3 | 2 | 1 | 40 |
| 莱州港 | 不压港 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0.1 | 11 | 10 | 40 |
| 总计 | - | 5177 | 2489 | 170 | 3587 | 553 | 223.9 | 11102 | 11158 |
- |
备注：本港口库存仅统计了各港铁矿石库存情况，不包含港口镍矿等其他矿种的统计
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