中国进口干散货运输市场周度报告 (2014.05.08)

大船运价有所回升  小船运价平稳运行

　　节假日后，两大洋铁矿石船运增加，海岬型船运价有所回升；煤炭、粮食船运无大改观，巴拿 马型船和超灵便型船运价平稳运行，波动极小。5月8日，上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数（CDFI）为893.42点，较上周三上涨 3.9%；运价指数为929.72点，较上周三上涨3.2%；租金指数为838.96点，较上周三上涨5.0%。

　　海岬型船市场

　　本周两大洋市场活跃程度整体较节前增加，尤其大西洋市场乐观情绪波及到远东市场，海岬型 船船运成交量增加，价格上涨。从租金水平上而言，中国北方至澳大利亚往返航线海岬型船TCT日租金仍然在1万美元上下波动，回升幅度有限。周四，上海航运 交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线海岬型船TCT日租金为10758美元，较上周三上涨15.4%。太平洋市场，整体运价较上周上涨，呈先扬后抑走 势。上半周，澳大利亚三大租家仍在市场拿船，市场成交量还不错，另外，大西洋市场船运增加也惠及太平洋市场，太平洋市场成交价格也较节前有所提升，基本在 7.8-8美元/吨。下半周，市场活跃度下降，运价略有回落。业内人士表示，下半周，澳大利亚至中国铁矿石运价租家报价在7.5美元/吨，船东报价降至 7.8美元/吨。而船期在5月下旬，也已有7.6美元/吨的成交记录。本周四，上海航运交易所发布的澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为7.731美元/吨， 较上周三上涨9.0%。本周大西洋市场成交增加，运价上涨。“五一”期间，Bocimar在大西洋市场的活跃表现推高运价，据悉淡水河谷也以指数定价租下 好几艘船，大西洋市场量价齐升。周四，巴西图巴朗至中国青岛铁矿石航线运价为20.236美元/吨，较上周三上涨9.3%。南非萨尔达尼亚至中国青岛铁矿 石航线运价为14.236美元/吨，较上周三上涨4.1%。本周海岬型船煤炭运价成交极少，周四，南非理查兹贝至中国舟山、澳大利亚纽卡斯尔至中国舟山煤 炭航线运价为13.386美元/吨和11.106美元/吨，较上周三分别上涨3.5%和1.0%。

　　巴拿马型船市场

　　本周巴拿马型船市场运价波动不大。太平洋市场，周初日本、韩国假期，市场表现平静；国内 和印度对进口煤船运需求不多，尤其是回国煤炭船运较少，南美粮食运价稳定，据业内人士表示，空放大西洋市场运力不多，太平洋市场压力较大。成交记录显示， 太平洋往返日租金水平在7000-8000美元之间。本周四，中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船TCT日租金为7755美元，较上周三下跌 3.0%。澳大利亚海波因特至中国舟山煤炭航线运价为12.540美元/吨，较上周三下跌0.6%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为6.752美元 /吨，较上周三下跌1.5%。本周南美航线粮食船运需求稳定，运价平稳运行。5月下旬至6月上旬船期，南美东海岸交船，新加坡-日本范围还船，日租金基本 维持在1.4-1.5万美元加上40-45万美元的空放补贴。程租成交记录显示，5月20-29日船期，巴西桑托斯至中国，运价为36.5美元/吨。周 四，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为36.663美元/吨，较上周三下跌0.3%；美西塔科马至中国北方港口粮食航线运价为24.814美元 /吨，较上周三下跌0.6%；美湾密西西比河至中国北方港口粮食航线运价为45.086美元/吨，较上周三下跌0.3%。

　　超灵便型船市场

　　本周超灵便型船煤炭航线运价平稳运行，镍矿航线运价小有下跌。周四，中国南方至印尼往返 航线超灵便型船TCT日租金为8352美元，较上周三上涨0.7%。印尼塔巴尼奥至中国广州煤炭航线运价报收于9.064美元/吨，较上周三上涨 0.3%。业内人士表示，镍矿市场货量正常，但因可用运力较多，市场运价小有回落。据悉，南中国交船，回国镍矿日租金约在1万美元。周四，菲律宾苏里高至 中国日照镍矿航线运价为10.822美元/吨，较上周三下跌0.6%。

　　上海航运交易所