中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2015.03.06)

节后企业尚未复工 运价指数低位徘徊

　　节后第一周，下游部分企业、工厂尚未开工，沿海散货运输市场需求无明显改善，运价维持低位小幅下探。3月6日，上海航运交易所发布的中国沿海 （散货）运输市场综合运价指数报收838.94点，较上周下跌0.8%。其中煤炭、粮食、金属矿石运价指数下跌，原油、成品油运价指数维稳。

　　春节过后，电厂日耗缓慢恢复以及大部分抛锚船舶尚未进入市场，煤炭运输市场出现一小波运价上涨。但一周时间都不到，运价再次跌入谷底。原因主要 有三个：一是下游工业用电需求依然总体疲软，沿海主要电力集团仍有部分发电机组在停产检修，需求低迷和库存偏高共存的局面导致电力集团采购拉运动力不足， 整体上仍以少量的刚性采购为主。二是煤价再次触底，3月4日，环渤海动力煤价格指数报收于496元/吨，环比下跌6元/吨。受市场供求关系影响，大型煤企 变相降价，3月份煤炭价格继续执行量大优惠政策，同时北方供暖即将结束，进入煤炭消费淡季之后动力煤需求将更加低迷。下游电厂以观望为主，采购积极性不 足。三是进口煤炭冲击，《商品煤质量管理暂行办法》实行两个月以来，只要进口煤质量有所保证，整体通关渠道较为顺畅，微量元素检测难以阻止低价进口煤涌入 国内市场。

　　3月6日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收849.76点，较上周下跌1.0%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛-上 海（4-5万dwt）航线运价为18.5元/吨，较上周同期下跌0.1元/吨。秦皇岛-宁波（1.5-2万dwt）航线运价为25.0元/吨，较上周同期 下跌0.1元/吨；华南地区，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为24.7元/吨，较上周同期下跌0.2元/吨。

　　金属矿石运输市场：春节已过，钢价弱势整理，部分钢厂尚未开工，受库存累积加上节后需求不及预期影响，钢材市场情况并不乐观，市场仍以去库存运 作为主，上下波动相当有限。内贸铁矿石运输维持弱势格局。3月6日，沿海金属矿石货种运价指数报收715.02点，较上周下跌0.9%。

　　粮食运输市场：因春节期间库存消耗，以及进口玉米未及时补充到位，本周下游销方市场需求出现一波回暖，货源增多。船运方面，因运力充裕供大于求，运价仍维持弱势格局。3月6日，沿海粮食货种运价指数报635.49点，较上周下跌1.8%。

　　油品运输市场：经过春节期间库存消耗，部分业者出现补货需求，加上油价上调预期支撑，油价维持高位。但成品油市场成交却依旧维持节日期间清淡局 面，运价维持平稳格局。3月6日，上海航运交易所发布的原油货种运价指数为1597.14点，成品油货种运价指数为1215.40点，均与上周持平。

　 上海航运交易所