Mysteel数据:进口铁矿石港口库存调查统计(20211112)

2021-11-12 08:36 来源:我的钢铁网 更多历史数据,上钢联数据

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为15005.70,环比增301.87;日均疏港量271.85降11.94。分量方面,澳矿7118.55增61.73,巴西矿5188.00增211,贸易矿8787.50增92.2,球团384.86降17.4,精粉1116.71增7.86,块矿2355.67降72.44,粗粉11148.46增383.85;在港船舶数178条较上期持稳。(单位:万吨)

压港情况(Cape船) 分品种铁矿库存 贸易矿量 日均疏港量 本周库存总量 上期库存总量 堆场容积
澳洲 巴西
青岛 9 860 1230 1700 29 2300 2360 3000
日照 3 865.15 471.9 1280 22.5 1573 1549 2100
曹妃甸 2 805.5 571.5 820 24 1531 1546 2700
京唐港 3 883 406 892 23 1621 1584 2000
连云港 2 460 355 698 16.5 869 845 1400
天津 2 635 145 710 20.5 1090 1070 1200
岚山港 3 335 185 640 8.47 821 753 650
防城港 3 152 147 47 12 460 470 1300
镇江 2 50 8 115 8.9 220 219 500
大连 20 110 195 0 5.64 385 365 850
烟台 0 52 298 298 3.85 355 333 350
北仑港 6 285 133 285 16.5 560 517 600
鲅鱼圈 15 78 77 15 8.8 252 240 480
太仓港 2 155 60 100 8.5 220 224.33 300
南通 0 0 0 0 0 0 0 260
如皋港 0 65 12 25 2 93 85 350
湛江 7 190 150 185 8 396 376 650
罗泾港 0 0 0 0 0 0 0 220
南京 0 5 2 3.5 0.5 7.5 1.3 200
江阴 7 248 171 280 14 509 510 500
厦门 0 33 5 0 1 52 50 150
福州 3 109 48 0 4.6 168 157 320
张家港 0 48 3 15 2.9 60 57 100
秦皇岛 0 0 0 0 0 0 0 400
泉州 0 0 0 0 0.3 0.5 2.6 200
钦州港 0 0 0 0 0 0 0 200
常州 0 0 0 0 0 0 0 180
丹东港 0 119.6 0 0 1.43 119.6 93.8 300
妈湾港 0 0 0 0 0 0 0 75
龙口港 0 0 0 0 0.6 11.3 10.4 400
广州 0 0 0 0 0 0 0 215
同口径总计 89 6543.25 4673.4 8108.5 243.49 13673.9 13418.43 22150
高栏港 0 12 10 0 1 25 25 100
蛇口港 0 0 0 0 0 0 0 50
泰州 0 19 1 0 0.1 23 22 200
马迹山港 0 103 75 56 9 200 175 350
锦州港 4 26 0 0 1.4 36 31 100
扬州 0 0 0 0 0 0 0 200
黄骅港 5 169 25.6 46 9.2 219 208 600
舟山武港 0 47 23 67 2.8 122 123 130
潍坊 0 3.3 3 0 0.4 6.3 6.9 40
莱州港 0 0 0 0 0 1.5 1.5 40
41港总计 98 6922.55 4811 8277.5 267.39 14306.7 14010.83 23960
岚桥港 2 196 377 510 4.46 694 688 630
美锦港 0 0 0 0 0 5 5 100
莆田港 0 0 0 0 0 0 0 50
马尾港 0 0 0 0 0 0 0 30
45港总计 100 7118.55 5188 8787.5 271.85 15005.7 14703.83 24770

说明:

Mysteel全国45港进口铁矿石库存统计,发布频率为每周两次(每周二、周五发布,遇节假日发布日期前后微调);样本覆盖了全国绝大部分区域的铁矿石港口,包括东北华东华北华南、沿江等五个区域,45港进口铁矿石库存总量约占全国铁矿石库存总量95%左右。
该统计数据中,包含库存总量、日均疏港量、压港情况、在港船舶数、贸易矿量、澳洲矿量、巴西矿量、精粉量、块矿量、球团量等指标,具体数据指标说明如下:
1、“库存总量”指港口实际堆放的铁矿石总量,包括在保税区中的铁矿石总量;不包含在港船舶的货量。
2、“日均疏港量”指包含汽运、火运、水运和皮带直运的疏港总量的日均值。
3、“压港情况”指各港口中Cape船在锚地上最长的排队天数;
4、“在港船舶数”指包含已经到港口锚地等泊船只、已靠泊待卸货船只和已靠泊正在卸货的船只数量。
5、“贸易矿量”指货主为贸易商的铁矿石库存总量;
6、“港口库存分量”划分方式有三个维度,一是按照铁矿来源国划分,分为澳洲、巴西和其他国家;二是按照铁矿品种划分,分为粗粉、精粉、块矿、球团;三是按照是否贸易矿划分为贸易矿和非贸易矿。三个维度单独统计,非叠加概念。
补充说明:
1、由于全国各区域港口和码头本身统计的时间口径存在差异,并不能保证所有港口和码头的库存数据都是相同一天的数据;钢联均选取了最接近调研当天的库存数据。
2、湛江港和张家港,由于历史统计口径原因,当前库存总量并不包含当地最大钢厂自用的铁矿库存。


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