Mysteel数据:进口铁矿石港口库存调查统计(20220923)

2022-09-23 08:30 来源:我的钢铁网 更多历史数据,上钢联数据

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为13184.20,环比降534.72;日均疏港量315.14增35.36。分量方面,澳矿5908.68降369,巴西矿4598.33降39.83;贸易矿7859.74降361.54,球团578.55降11.11,精粉871.432降49.49,块矿2092.67降114.71,粗粉9641.55降359.41;在港船舶数111条增42条。(单位:万吨)

Mysteel统计全国47个港口进口铁矿石库存总量13854.30万吨,环比降571.62万吨,47港日均疏港量323.44万吨,环比增34.76万吨。

港口 压港天数(Cape船) 分品种铁矿库存 贸易矿量 日均疏港量 本周库存总量 堆场容积
澳洲 巴西
青岛港 5 760 1450 1670 29 2450 2600
日照港 3 990 508 1525 28 1809 1700
曹妃甸 3 578 498 740 31.8 1199 2700
京唐港 0 597.38 274.63 632.74 30.4 1165 2200
连云港 2 354 288 550 13 741 1800
天津港 2 690 213 689 24.5 1046 1700
岚山港 0 226 104 510 13.9 705 950
防城港 0 63 24 28 13 270 1500
镇江港 3 30 15 46.6 6.45 98.74 400
大连港 3 60 185 0 7 300 820
烟台港 1 28 134 134 4.7 167 400
北仑港 3 219 86 165 15 480 650
鲅鱼圈 0 75 62 71 9.6 230 600
太仓港 2 160 15 100 5.5 208 400
南通港 0 0 0 0 0 0 260
如皋港 0 72 14 37 2.5 113 150
湛江港 0 130 115 75 6.5 300 420
罗泾港 0 0 0 0 0 0 220
南京港 0 3 1 0 0.5 6 15
江阴港 2 198 100 210 20 390 700
厦门港 0 28 25 0 1.8 57 300
福州港 0 33 55.7 2 6.2 122.9 450
张家港 0 21.8 0 12.4 3.8 49.8 120
秦皇岛港 0 0 0 0 0 0 400
泉州港 0 0 0 0 0 0 120
钦州港 0 2.2 0 0 0.014 2.2 20
常州港 0 0 0 0 0 0 80
丹东港 0 75 0 0 2.8 75 200
妈湾港 0 0 0 0 0 0 75
龙口港 0 0 0 0 0.82 0.76 700
广州港 0 0 0 0 0 0 215
同口径总计 29 5393.38 4167.33 7197.74 276.784 11985.4 22865
高栏港 0 12 10 25 1 25 100
蛇口港 0 0 0 0 0 0 50
泰州港 0 14 1 0 1 23 40
马迹山港 0 126 37 42 9 190 400
锦州港 0 10.1 0 0 1.1 10.1 80
扬州港 0 0 0 0 0 0 200
黄骅港 2 90 45 140 14 260 600
舟山武港 0 64 13 50 5 112 130
潍坊港 0 1.2 1 0 0.26 2.2 350
莱州港 0 0 0 0 0 1.5 40
41港总计 31 5710.68 4274.33 7454.74 308.144 12609.2 24855
岚桥港 0 198 324 405 7 570 850
美锦港 0 0 0 0 0 5 100
莆田港 0 0 0 0 0 0 50
马尾港 0 0 0 0 0 0 30
45港总计 31 5908.68 4598.33 7859.74 315.144 13184.2 25885

说明:

Mysteel全国45港进口铁矿石库存统计,发布频率为每周两次(每周二、周五发布,遇节假日发布日期前后微调);样本覆盖了全国绝大部分区域的铁矿石港口,包括东北、华东、华北、华南、沿江等五个区域,45港进口铁矿石库存总量约占全国铁矿石库存总量95%左右。
该统计数据中,包含库存总量、日均疏港量、压港情况、在港船舶数、贸易矿量、澳洲矿量、巴西矿量、精粉量、块矿量、球团量等指标,具体数据指标说明如下:
1、“库存总量”指港口实际堆放的铁矿石总量,包括在保税区中的铁矿石总量;不包含在港船舶的货量。
2、“日均疏港量”指包含汽运、火运、水运和皮带直运的疏港总量的日均值。
3、“压港情况”指各港口中Cape船在锚地上最长的排队天数;
4、“在港船舶数”指包含已经到港口锚地等泊船只、已靠泊待卸货船只和已靠泊正在卸货的船只数量。
5、“贸易矿量”指货主为贸易商的铁矿石库存总量;
6、“港口库存分量”划分方式有三个维度,一是按照铁矿来源国划分,分为澳洲、巴西和其他国家;二是按照铁矿品种划分,分为粗粉、精粉、块矿、球团;三是按照是否贸易矿划分为贸易矿和非贸易矿。三个维度单独统计,非叠加概念。
补充说明:
1、由于全国各区域港口和码头本身统计的时间口径存在差异,并不能保证所有港口和码头的库存数据都是相同一天的数据;钢联均选取了最接近调研当天的库存数据。
2、湛江港和张家港,由于历史统计口径原因,当前库存总量并不包含当地最大钢厂自用的铁矿库存。


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