Mysteel数据:进口铁矿石港口库存调查统计(20221008)

2022-10-08 17:45 来源:我的钢铁网 更多历史数据,上钢联数据

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为12961.85,环比降113.79;日均疏港量304.84降26.88。分量方面,澳矿5889.56增83.16,巴西矿4557.29降51.91;贸易矿7872.86增97.2,球团564.25增0.79,精粉915.31增4.61,块矿2007.39降29.75,粗粉9474.90降89.44;在港船舶数91条增10条。(单位:万吨)

Mysteel统计全国47个港口进口铁矿石库存总量13658.85万吨,环比降104.79万吨,47港日均疏港量316.54万吨,环比降27.48万吨。

港口 压港天数(Cape船) 分品种铁矿库存 贸易矿量 日均疏港量 本周库存总量 堆场容积
澳洲 巴西
青岛港 4 788 1465 1750 31 2490 2600
日照港 3 995 520 1518 28.2 1827 1700
曹妃甸 0 537.5 470.5 710 29 1153 2700
京唐港 0 622.56 312.59 727.16 27.41 1184.89 2200
连云港 3 350 288 535 14 740 1800
天津港 0 700 210 660 23 1050 1700
岚山港 2 251 100 490 14.95 655 950
防城港 0 61 23 17 9 227 1500
镇江港 0 35 20 50 5.8 133.5 400
大连港 5 40 150 0 7.8 249 820
烟台港 0 21 142 142 2.14 168 400
北仑港 0 195 85 150 17.5 440 650
鲅鱼圈 5 75 65 65 8.5 219 600
太仓港 1 150 15 85 8.5 185 400
南通港 0 0 0 0 0 0 260
如皋港 0 70 14 38 2 105 150
湛江港 0 130 122 80 7.1 290 420
罗泾港 0 0 0 0 0 0 220
南京港 0 1.5 1 0 0.8 3 15
江阴港 0 210 100 220 15 400 700
厦门港 0 26 20 0 1.5 47 300
福州港 2 81 62 2 7 143 450
张家港 0 36.7 13 16.7 2.9 67.1 120
秦皇岛港 0 0 0 0 0 0 400
泉州港 0 0 0 0 0 0 120
钦州港 0 2.1 0 0 0.013 2.1 20
常州港 0 0 0 0 0 0 80
丹东港 2 66 0 0 3.3 66 200
妈湾港 0 0 0 0 0 0 75
龙口港 0 0 0 0 0.8 0.36 700
广州港 0 0 0 0 0 0 215
同口径总计 27 5444.36 4198.09 7255.86 267.213 11844.95 22865
高栏港 0 12 10 25 1 25 100
蛇口港 0 0 0 0 0 0 50
泰州港 0 13 3 0 0.5 23 40
马迹山港 0 115 35 38 7 170 400
锦州港 0 7.7 0 0 1.3 7.7 80
扬州港 0 0 0 0 0 0 200
黄骅港 5 50 8 100 17 216 600
舟山武港 0 66 2 46 4 109 130
潍坊港 0 1.5 1.2 0 0.4 2.7 350
莱州港 0 0 0 0 0 1.5 40
41港总计 32 5709.56 4257.29 7464.86 298.413 12399.85 24855
岚桥港 1 180 300 408 6.43 557 850
美锦港 0 0 0 0 0 5 100
莆田港 0 0 0 0 0 0 50
马尾港 0 0 0 0 0 0 30
45港总计 33 5889.56 4557.29 7872.86 304.843 12961.85 25885

说明:

Mysteel全国45港进口铁矿石库存统计,发布频率为每周两次(每周二、周五发布,遇节假日发布日期前后微调);样本覆盖了全国绝大部分区域的铁矿石港口,包括东北、华东、华北、华南、沿江等五个区域,45港进口铁矿石库存总量约占全国铁矿石库存总量95%左右。
该统计数据中,包含库存总量、日均疏港量、压港情况、在港船舶数、贸易矿量、澳洲矿量、巴西矿量、精粉量、块矿量、球团量等指标,具体数据指标说明如下:
1、“库存总量”指港口实际堆放的铁矿石总量,包括在保税区中的铁矿石总量;不包含在港船舶的货量。
2、“日均疏港量”指包含汽运、火运、水运和皮带直运的疏港总量的日均值。
3、“压港情况”指各港口中Cape船在锚地上最长的排队天数;
4、“在港船舶数”指包含已经到港口锚地等泊船只、已靠泊待卸货船只和已靠泊正在卸货的船只数量。
5、“贸易矿量”指货主为贸易商的铁矿石库存总量;
6、“港口库存分量”划分方式有三个维度,一是按照铁矿来源国划分,分为澳洲、巴西和其他国家;二是按照铁矿品种划分,分为粗粉、精粉、块矿、球团;三是按照是否贸易矿划分为贸易矿和非贸易矿。三个维度单独统计,非叠加概念。
补充说明:
1、由于全国各区域港口和码头本身统计的时间口径存在差异,并不能保证所有港口和码头的库存数据都是相同一天的数据;钢联均选取了最接近调研当天的库存数据。
2、湛江港和张家港,由于历史统计口径原因,当前库存总量并不包含当地最大钢厂自用的铁矿库存。


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